4月23日，中鐵山河首臺TBM(全斷面硬巖隧道掘進機)“大禹號”在國內長高海拔水工隧洞——云南納帕海防洪整治隧洞工程項目順利始發(fā)，標志著項目正式進入TBM施工階段。

　　納帕海防洪整治隧洞工程位于云南省迪慶藏族自治州香格里拉市建塘鎮(zhèn)西北部，平均海拔3200米以上。泄洪隧洞全線長10.235千米，其中TBM法施工長度9303米。該項目是國內采用TBM掘進的長高海拔水工隧洞。

　　納帕海泄洪隧洞巖石主要為灰?guī)r和白云巖，質地較為堅硬，埋深深達624米，受高原地形地貌影響，存在區(qū)域性大斷裂，極易發(fā)生涌水、巖爆、塌方等情況，施工難度極大。

　　針對如上問題，中鐵山河聯(lián)合兄弟單位綜合考慮納帕海隧洞的實際施工條件，對高海拔長距離隧洞通風方面、小斷面大坡度有軌運輸方面以及高海拔小斷面長距離快速掘進等一系列技術難題精準施策，對刀具、護盾、推進支撐等系統(tǒng)進行創(chuàng)新性改進。終歷時6個多月完成了TBM設計和制造，2月27號在四川德陽下線， 3月31日完成調試安裝和驗收。

　　“大禹號”TBM整機工作長度約285米，主機長20米，直徑4.64米，重量約1000噸，可以實現(xiàn)連續(xù)掘進，能同時完成破巖、支護、通風等作業(yè)，施工現(xiàn)場環(huán)境污染小，人員作業(yè)少，掘進速度快，效率高，預計單月掘進500米左右，將有效滿足工期要求。

　　納帕海防洪整治隧洞工程建成后將有效保障納帕海環(huán)湖周邊村莊、農田、環(huán)湖公路、香格里拉市城市、迪慶香格里拉機場的防洪安全以及納帕海濕地的生態(tài)環(huán)境和景觀，該項目也為中鐵山河再次進入西南市場奠定基礎。